---

2007.06.12 - Wiaty przystankowe

      W sobotę w godzinach porannych mieliśmy okazję zobaczyć bardzo nieprzyjemny widok. Wiata na przystanku SP13 została doszczętnie zdewastowana, zostały wybite wszystkie szyby. Dzisiaj media lokalne wyjaśniły kulisy tego zdarzenia. Otóż w nocy z piątku na sobotę patrol policji zatrzymał na gorącym uczynku pijanego 23-letniego Mariusza K. gdy ten rzucając żelbetonowym śmietnikiem wybijał szyby w wiacie przystankowej. Zawieziony na izbę wytrzeźwień Mariusz K. trzeźwiał przez kolejne 8 godzin. Gdy następnie został przesłuchany zeznał, że nieco się zdenerwował bo koledzy, z którymi był ustawiony na imprezę wystawili go do wiatru. Najwidoczniej on postanowił wystawić do wiatru pasażerów korzystających z tego przystanku. Postawiony przed sądem 24-godzinnym został skazany na 5 miesięcy pozbawienia wolności. Przyznam, że naprawdę poczułem nutkę satysfakcji dowiadując się, że tak skutecznie kara się osoby niszczące nasze wspólne dobra. Przypadek ten zasługuje jak najbardziej na rozpowszechnienie, aby inne osoby mające tendencje destrukcyjne nie miały poczucia bezkarności.
      Szyby w wiacie przystankowej zostały błyskawicznie uzupełnione przez służby MZK, ponieważ brak szyb poważnie zagrażał stateczności konstrukcji wiaty. Przy okazji niemal natychmiast została odtworzona estetyka tego przystanku.
      Wydaje mi się, że można się pokusić o stwierdzenie, że w ostatnim czasie zauważalnie zmniejszyła się intensywność dewastowania wiat przystankowych. Rzeczą oczywistą jest, że tego zjawiska nie da się całkowicie wyeliminować. Ale obecny stan rzeczy pozwala na wiarę w sens uzupełniania wybijanych szyb i usuwania innych powstających zniszczeń. Można to wytłumaczyć rosnącą świadomością społeczną młodzieży, lub po prostu tym, że dewastowanie bezbronnych wiat nie dostarcza już wystarczająco dużo emocji młodzieży, której oczekiwania wobec życia stale rosną. Ale pamiętamy takie miejsca jak przystanki Parkowa w kierunku Warszawskiej, Żelazna, czy chociażby Okólna gdzie szyby były wybijane regularnie i w dużych ilościach. Swego czasu nawet doszło do tego, że niezbędne było dodatkowe usztywnienie konstrukcji wiaty na przystanku Żelazna, gdyż MZK nie nadążało z uzupełnianiem wybijanych szyb a ich brak zagrażał zawaleniem wiaty i powodował zagrożenie dla oczekujących pasażerów. Już od dłuższego czasu przystanek Żelazna niezmiennie cieszy się kompletem szyb. Na obszarze inwestycji związanej z modernizacją ulicy Podmiejskiej została do tej pory wybita zaledwie jedna szyba, mimo iż okolice te w godzinach nocnych są mało uczęszczane. Pojawiły się wydrapane napisy na szybach wiat we wspomnianej okolicy, ale na tym w zasadzie się skończyło. Wskazując na obszar obecnie najbardziej dotknięty wandalizmem „miłośników” komunikacji miejskiej należy wskazać trakcję tramwajową w kierunku Wieprzyc. Przystanki Drukarnia, Muza, Os. Słoneczne, Plac Słoneczny w dalszym ciągu w sposób bardzo konsekwentny pozbawiane są szyb. Mimo iż część z wspomnianych przystanków ma wiaty z grubymi, niemal pancernymi szybami zbrojonymi drutem stalowym i wybicie takiej szyby naprawdę wymaga siły, nie tylko siły woli. Jednak jest zauważalnie lepiej.
      Myślę, ze możemy pokusić się o stwierdzenie że Gorzowskie przystanki są jednymi z bardziej estetycznych i przyjaznych pasażerom w Polsce. Należy w tym miejscu zwrócić na to, iż większość przystanków, na których pasażerowie oczekują na autobus/tramwaj posiada wiaty przystankowe i wszystkie z nich są wiatami zabudowanymi, chroniącymi przed skutkami wiatru i opadów atmosferycznych. Wiat nie posiadają jedynie przystanki typowo „wysiadające”. W miejscach gdzie w miarę rozwoju osiedli i rosnących potoków pasażerskich pojawia się takie zapotrzebowanie regularnie dostawiane są nowe wiaty. Przystanki są zachowane w należytej czystości i coraz rzadziej możemy spotkać widok wszelakich bohomazów na wiatach, a jeśli takowe są to tylko dlatego, że jeszcze nie zostały usunięte. Większość przystanków posiada schemat układu komunikacyjnego, który pozwala w sposób bardzo przejrzysty prześledzić przebieg poszczególnych linii i który w sposób bardzo przejrzysty obrazuje wszystkie węzły przesiadkowe. Dla porównania Zielona Góra, miasto gdzie jakość usług komunikacyjnych oficjalnie uznana jest za najwyższą w Polsce, posiada wiele przystanków gdzie wiata składa się ze skromnego zadaszenia znajdującego się na pojedynczym filarze, co daje dalece niższy komfort oczekiwania na autobus, zwłaszcza w warunkach niesprzyjającej pogody. Nauczeni narzekania doceńmy to, że jednak u nas MZK nie jest obojętne na warunki oczekiwania na pojazdy komunikacji miejskiej. A jak sami najlepiej wiemy oczekiwanie na przystanku to najbardziej dłużąca się czynność w całym procesie korzystania z komunikacji miejskiej J
Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: Kozik

---

2007.06.11 - Kolejna seria biletow okolicznościowych

      W ubiegłym tygodniu do sprzedaży trafiła kolejna seria Biletów Okolicznościowych wydanych z okazji obchodów Jubileuszu 750-lecia miasta Gorzowa.
      Tym razem na rewersie biletów, zarówno tych jedno jak i dwu-zlotowych, zobaczymy Plac Nieznanego Żołnierza z początku XX wieku.
      Jest to już trzecia seria, po biletach z Kościołem Mariackim i Fontanna Pauckscha oraz Barkami na Warcie. Wydana została w ilości 50tys egzemplarzy.


Artykuł: Bilety Okolicznościowe
Ciekawostki: Bilety w Gorzowie
Rozmowa na ten temat na forum

Dodał: Radziu

---

2007.06.10 - MZK nagrodzone

      Miejski Zakład Komunikacji Miejskiej w Gorzowie zajął drugie miejsce w konkursie Forum Jakości Quality International 2007 organizowanym przez redakcję Forum Biznesu i zdobył tym Srebrny Znak Jakości. Wysoko zostało ocenione bezpieczeństwo usług przewozowych, oraz działanie na rzecz środowiska lokalnego. Niemały wpływ na wynik miały przedstawione przez MZK wyróżnienie "Organizator pracy bezpiecznej" czy certyfikat "Przedsiębiorstwo FAIR PLAY".
      Warto nadmienić, iż Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie były jedynym przedsiębiorstwem tego typu zaproszonym do udziału w tym konkursie.
      Patronat nad konkursem sprawowały: Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Klub Polskie Forum ISO i Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości.

Dodał: Radziu

---

2007.06.06 - Komunikacja miejska w dniu 7 czerwca

      W dniu 7 czerwca (czwartek) z okazji Bożego Ciała nastąpią zmiany i zakłócenia w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. i tak w tym dniu zostają zawieszone wszystkie kursy szkolne oznaczone w rozkładzie jazdy literka „s”.
      Ponadto w związku z procesjami z okazji Bożego Ciała nastąpią zakłócenia w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w śródmieściu w godzinach od 10 do 12 (procesja przejdzie ul. Chrobrego, Jagiełły do Placu Staromiejskiego), oraz na Zamościu w godzinach 15.45 - 17.15 (trasa przemarszu procesji w tym momencie nieznana).

Dodał: Radziu

---

2007.06.05 - Nasze Solarisy są bezpieczne

      26 maja w Bratysławie zapaliła się komora silnika jednego z autobusów marki Solaris, a w pozostałych skontrolowanych w tym przedsiębiorstwie wykryto wady polegające na tym iż nie działa mechanizm automatycznych elektrycznych zaworów, które po wyciągnięciu kluczyków ze stacyjki powinny zablokować dopływ gazu do silnika.
      Zdarzenie te rozpoczęło rozmowy na temat bezpieczeństwa autobusów marki Solaris. Również Nasze MZK zaczęło bardziej dokładnie sprawdzać autobusy tej marki. Na szczęście Gorzowskie Solarisy są innego typu niż te, w których wykryto awarie u Słowackiego przewoźnika, nie są na gaz a na olej napędowy. MZK otrzymało oświadczenie prezesa Solarisa, który zapewnia o tym, że nie ma powodów do obaw, jeśli chodzi o używanie tych autobusów, przynajmniej do czasu wyjaśnienia wypadków na Słowacj.
      Przypomnijmy, że podobne zdarzenie miało miejsce i u nas, w sierpniu 2006 roku zapaliła się komora silnika w Solarisie #527, jednak jak powiedział Eugeniusz Gajewski z MZK, było to spowodowane awarią jednego z podzespołów układu elektrycznego.

Rozmowa na ten temat na Forum

Dodał: Radziu

---

2007.06.05 - Na Orląt Lwowskich nie dojedziemy!

      Od dnia 5 czerwca w związku z robotami drogowymi na ul. Estkowskiego i brakiem wjazdu z tej ulicy w Orląt Lwowskich ulegnie zmiana trasy jazdy kursów linii 108, 109, 112, 118, 216 wykonywanych do przystanku Orląt Lwowskich.
      I tak linie te po zmianie, od przystanku "Plac Staromiejski" pojada ulica Sikorskiego, zatrzymując się na przystanku tramwajowym "Katedra". Następnie pojadą dalej ta samą ulicą do przystanku końcowego "Zakład Energetyczny".
      W związku z powyższym zawieszone zostają dla tych linii przystanki "Arsenał" i "Orląt Lwowskich"

Dodał: Radziu

---

2007.06.03 - Część linii powraca na swoje stałe trasy

      W związku z kończącymi się pracami przy przebudowach niektórych ulic w Naszym mieście, a co za tym idzie możliwością puszczenia tam ruchu, część linii autobusowych jeżdżących dotąd objazdem wróci na swoje dawne trasy. I tak przejezdna jest już zachodnia nitka ulicy Pomorskiej, oraz ulica Czereśniowa.
      Od 2 czerwca linia 113 i K w kierunku Ronda Solidarności pojedzie zachodnią nitką ul. Pomorskiej.
      Od 4 czerwca linie 102, 114, 124, 127, N1 i K zaczną jeździć swoimi stałymi trasami, tj. przez ul. Czereśniową obsługując przystanek Hotel.

Dodał: Radziu

---

2007.06.02 - Kolizja #253 z samochodem osobowym

      O godzinie 11.05 na skrzyżowaniu ulic Walczaka i Dowgielewiczowej doszło do kolizji BMW 520 z tramwajem #253. Kierująca samochodem osobowym obywatelka Niemiec, przy wyjeździe z ul. Dowgielewiczowej nie zatrzymała się przy znaku STOP przed torowiskiem i wjechała prosto pod nadjeżdżający ze strony Silwany tramwaj linii 3. Siła uderzenia spowodowała, iż samochód został zepchnięty z jezdni i zatrzymał się na trawie przylegając do boku tramwaju.
      Po około 5 minutach od zdarzenia na miejsce przyjechała Policja oraz karetka, która zabrała do szpitala kierującą pojazdem. Na obserwację zabrano również jej syna, na miejscu wypadku pozostał drugi z pasażerów - mąż sprawczyni kolizji.
To jest tylko początek tekstu, aby przeczytac resztę i zobaczyć zdjęcia kliknij
Rozmowa na ten temat na Forum

Dodał: Radziu