| Strona Główna |
|
Aktualności Sierpień 2007
2007.08.31 - Nowy przystanek
 Od dnia jutrzejszego na ul. Kasprzaka zostanie uruchomiony dodatkowy przystanek autobusowy.
Znajdował on będzie się zaraz za Rondem Kasprzaka, przy nowym salonie Hondy, i będzie obsługiwany przez linie jadące z centrum w kieurnku ul.ic Koniawskiej i Kobylogórskiej.
Przystanek ten zostaje ustawiony czasowo, to momentu otwarcia drogi przez most na kanale Ulgi
Dodał: R. Skarżyński
2007.08.31 - Powakacyjne zmiany w rozkładach
 Wraz z rozpoczęciem się roku szkolnego Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie uruchamia kursy szkolne na liniach 102 (3), 103 (2), 104 (2), 109 (1), 112 (1), 118 (4), 122 (1), 125 (1), 130 (6), 202 (2) oraz 216 (2). Kursy te w rozkładzie oznaczone są literką s"i wykonywane są jedynie w dni nauki szkolnej.
Ponadto od 3 września nastąpi również korekta rozkładów jazdy linii 100, 113, 124, 127 oraz 115, 120, 303.
Dodał: R. Skarżyński
2007.08.31 - Solidne zatoczki
 Wycofana z użytku została 11 kwietnia bieżącego roku. Wcześniej kierowcy bardzo
narzekali na nią, jej stan techniczny, stan asfaltu wylanego w niej, w którym pod
wpływem temperatury i nacisku przejeżdżających przez niego pojazdów porobiły się
koleiny, a także na jej wielkość, gdzie mieścił się aż jeden autobus.
Po remoncie
trwającym do 30 lipca, a związanym także z przebudową ulicy, przy której stoi
powróciła do użytku. Jej stan zarówno wizualny, jak i użyteczny jest nie do
porównania z poprzednim. Zamiast asfaltu beton, spokojnie zmieszczą się w niej teraz
3 autobusy (jak nie 4). Mowa o zatoczce autobusowej przystanku "AWF" w
kierunku centrum.
Z jednej z najgorszych zatoczek w mieście stała się jedną z najlepszych. Niestety
w środę można było zaobserwować w niej niemiłe widoki. Z samego rana ekipy
budowlane rozkuwały część betonu wylanego w zatoczce. Około godziny 13 zrobiona w
ziemi dość duża dziura była już z powrotem zalewana betonem. Czyżby w niedawno
zrobionej zatoczce już ujawniły się uszczerbki? A może budowlańcy robiąc drogę o
czymś zapomnieli? Niestety tak wygląda polska rzeczywistość, że najpierw coś się
robi przez długi czas, potem z wielkim "hurra" się to otwiera, oddaje do
użytku, a po niedługim czasie się to niszczy, poprawia, naprawia, zamyka. I
niestety nie jest to wyjątek, bo dość regularnie takie wycinki i
wylewki możemy zaobserwować w zatoczce przystanku
Barbara w kierunku Górczyna.
Może jednak powrócimy do zatoczek wyłożonych "kocimi łbami" tak jak jest
to zrobione na przykład na przystankach "Jagiełły" w obie strony.
Wprawdzie komfort jazdy nie jest na nich najlepszy, ale za to nie trzeba w nich nic
wycinać, a potem zalewać, nie robią się w nich koleiny i są bardzo trwałe.
Dodał: P. Sawoch
2007.08.30 - Bezpieczna Droga Do Szkoły
 Miejski Zakład Komunikacji wraz z Komendą Miejską Policji już po raz kolejny
organizuje akcję "Bezpieczna droga do szkoły". Program związany jest z
rozpoczęciem w przyszłym tygodniu roku szkolnego. Autobus wraz z policjantem oraz
pracownikami MZK będzie podjeżdżał pod daną szkołę podstawową, gdzie po zabraniu
uczniów będzie wyjeżdżał z nimi na wycieczkę, podczas której młodzi pasażerowie
dowiedzą się jak powinni się zachowywać w środkach komunikacji miejskiej, jakie
niebezpieczeństwa mogą na nich czyhać podczas podróży do szkoły, a także jak powinni
się zachowywać w drodze do i ze szkoły. Akcja ta ma uczulić ich na wszelkie
zagrożenia, aby już sama podróż do szkolnych murów nie była dla nich niepotrzebnym
stresem.
Dodał: P. Sawoch
2007.08.29 - 3,5 mln dla MZK
 Na środowej, a jednocześnie pierwszej po wakacyjnej przerwie, sesji Rady Miasta nasi
radni podzielili 50 mln zł, które miasto zyskało ze sprzedaży gruntów pod budowę.
3,5 mln zł w podziale przypadło Miejskiemu Zakładowi Komunikacji, z czego 2,5 mln na
zakup "nowych-używanych" autobusów. To kolejny proces przybliżający MZK
do zakupu zarówno dwunastometrowych, jak i przegubowych autobusów, o czym mowa była
kilka tygodni temu. Autobusy te mają zastąpić stare, wysłużone, a jednocześnie
pełnoletnie już Jelcze M11 i poprawić komfort przewozu pasażerów.
To już kolejna
miejska dotacja, którą MZK dostało w tym roku na m.in. autobusy, jak i na sprawy
bieżące. Wszyscy mamy nadzieję, że to nie ostatni taki prezent naszych radnych w tym
roku.
Rozmowa na ten temat na forum
Dodał: P. Sawoch
2007.08.29 - Zmiany trasy linii 119
 W związku z zamknięciem ulicy Małyszyńskiej dla ruchu kołowego od dnia 30 sierpnia
br. zmianie ulegnie trasa linii 119. W stronę Chróścika pojedzie ona ulica Dobrą
(obowiązują przystanki "Dobra SP 12" oraz "Zakład Rolny"),
ulicą Szczecińską ("ZM Ursus") i ulicą Żeliwną do pętli w Chróściku.
Droga powrotna odbywać się będzie tą samą trasą. Obowiązywać na niej będą przystanki
"ZM Ursus", "Małyszyn Wielki" oraz "Dobra SP
12".
Zawieszone zostaną przystanki "Małyszyn - Dom Kultury"
oraz "Stalowa".
Rozmowa na ten temat na forum
Dodał: P. Sawoch
2007.08.28 - Zmiany w rozkładzie linii A, B i 111
 Od 1 września nastąpią zmiany w rozkładach jazdy autobusów linii A, B i 111.
Na linii A ubędzie po jednym kursie późnym popołudniem, oraz jeden poranny kurs z Kasprzaka, który będzie wykonany w ramach linii B. Linia B również straci po jednym kursie późnym popołudniem, oraz zyska wspomniany już jeden poranny kurs z Kasprzaka (dotychczas wykonywany jako linia A). Na linii 11 ilość kursów się nie zmieni, jedynie nastąpią drobne zmiany w godzinach odjazdu, oraz większość sobotnich kursów wykonywana będzie taborem niskopodłogowym.
Dodał: R. Skarżyński
2007.08.28 - Zawieszone linie sezonowe
 W związku z kończącymi się wakacjami w większości szkół, Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie Wlkp. od dnia 3 września awiesza kursowanie linii sezonowych nad jeziora - K i Z.
Wszyscy spragnieni relaksu nad wodą mogli od końca czerwca w dni słoneczne dojechać na najbliższe kąpieliska,, Jezioro Nierzym, Zalew w Karninie i Jezioro w Kłodawie.
Dla tych którym wakacje się jeszcze nie kończą, pozostaje dojazd do Nierzymia komunikacja PKS, do Karnina liniami 116, 118 i 216, a nad jezioro w Kłodawie, liniami 128 i 228.
Dodał: R. Skarżyński
2007.08.27 - MZK uczy dobrych nawyków
 Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie wraz z początkiem września zacznie uczyć pasażerów dobrych manier i kulturalnego zachowania w środkach komunikacji miejskiej, akcja skierowana jest głównie do młodych osób, którzy wraz z rozpoczęciem roku szkolnego zaczną tłumnie korzystać z autobusów i tramwajów.
Na przystankach oraz w pojazdach komunikacji miejskiej zawisną plakaty z informacjami co można, a czego nie można robić, co powinno się robić, a co nie wypada. Będzie tam można przeczytać między innymi, że należy ustępować miejsca osobom starszym, niepełnosprawnym, kobietom w ciąży, czy też zdejmować plecak po wejściu do pojazdu.
Dodał: R. Skarżyński
2007.08.26 - Konkurs na zdjęcie miesiąca
 Po raz kolejny prezentujemy plebiscyt na zdjęcie miesiąca. Tym razem pod głosowanie zostanie poddanych 15 zdjęć 5 autorów.
Zwycięska fotografia będzie przez kolejny miesiąc widniała na stronie głównej serwisu www.komunikacja.org, oraz najprawdopodobniej znajdzie się w kalendarzu miłośnika na rok 2008.
I tak z ponad 300 fotografii umieszczonych w serwisie w miesiącu sierpniu, wyłoniliśmy wspomniane już 15, na które można oddawac swoje głosy. Wybrane zdjęcia musiały być wyraźnie, a pojazdy nie zasłonięte. Odrzucono także wszystkie zdjęcia z wypadków i kasacji.
Kliknij, aby obejrzeć zdjęcia i oddać swój głos
Dodał: R. Skarżyński
2007.08.25 - I Nocka Zielonogórska
 Zielonogórski Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej zaprasza wszystkich zainteresowanych na I Nockę Zielonogórską, która odbędzie się w dniu 25 sierpnia od godziny 19.00, oczywiście w Zielonej Górze.
Impreza jest zorganizowana z okazji 1 rocznicy działalności Klubu, jak poinformował Zielonogórski Klub - Spotykamy się o 19:00 przy przystanku przy zielonogórskim Dworcu PKP. Zaczynamy na Dworcowej jako linia 23 jedziemy do Łężycy i Wysokiego wspominając linię 39, stamtąd udajemy się do Nietkowa na starą pętle linii 31 i jako linia 31 wracamy po trasie na Wrocławską. Na Wrocławskiej wspominamy linie 4 i 6, które jeszcze nie tak dawno temu miały swoje pętle. Z Wrocławskiej jedziemy do Starego Kisielina na pętle w Pomie. Tam zawracamy i znów jako linai nr 6 wracamy na Pomorskie zmieniając się w 16 i 24. Następnie jedziemy na nową pętlę na Wyspiańskiego, dalej na dworzec i jako linia nr 17 po starej trasie do Działek w Ochli, wracając już jako 18 zajeżdżając na pętlę przy zalewie. Następnie przez ulicę Nowojędrzychowską jedziemy do Jędrzychowa i po trasie starej jedynki do Chynowa, po trasie starej 22 do Krępy i z Krępy do Zawady jeszcze jako 22 , z Zawady do ZG już jako stara 21, dojeżdżamy do Ronda Rady Europy, skąd już na zakupy do Tesco i na grilla do Przylepu.
Jak dostać się na imprezę do Zielonej Góry? Najlepiej autobusem! :) Wyjazd autobusu PKS z dworca w Gorzowie o godzinie 16.00 (stanowisko 1).
Rozmowa na ten temat na forum
Dodał: R. Skarżyński
2007.08.24 - Spichlerz na biletach
 Na początku tygodnia do sprzedaży trafiła kolejna seria Biletów Okolicznościowych wydanych z okazji obchodów Jubileuszu 750-lecia miasta Gorzowa.
Tym razem na rewersie biletów, zarówno tych jedno jak i dwu-złotowych, zobaczymy rycinę przedstawiającą Spichlerz, czyli Muzeum Warty, z II połowy XVII wieku.
Jest to już szósta seria biletów z okolicznościowymi rycinami, wybranymi przez czytelników w plebiscycie Gazety Lubuskiej. Dotychczas na rewersach biletów mogliśmy oglądać Kościół Mariacki i Fontannę Pauckscha, Barki na Warcie, Plac Nieznanego Żołnierza, logo Jubileuszu 750-Lecia Miasta oraz ul. Sikorskiego z Rynkiem i Kościołem Mariackim.
Bilety wydane zostały w ilości 50 tys egzemplarzy, w sprzedaży powinny być około 3 tygodni.
Artykuł: Bilety Okolicznościowe
Ciekawostki: Bilety w Gorzowie
Rozmowa na ten temat na forum
Dodał: R. Skarżyński
2007.08.23 - Motorniczy pilnie poszukiwany
 Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie poszukuje nie tylko kierowców autobusów, ale i motorniczych. Pod koniec bieżącego roku z Zakładu odejdzie siedem osób, które dotychczas prowadziły tramwaje. W związku z powyższym wszyscy zainteresowani pracą w roli motorniczego są pilnie poszukiwani przez MZK. Warunki jakie musi spełniać kandydat to:
ˇ min. 21 lat
ˇ uregulowany stosunek do służby wojskowej
ˇ niekaralność
ˇ wykształcenie min. zawodowe
Nie ma wymagań co do płci, mogą być to zarówno kobiety jak i mężczyźni. Także osoby nie posiadające uprawnień do prowadzenia tramwaju mogą o taką pracę się ubiegać, kurs zostanie przeprowadzony i sfinansowany przesz Powiatowy Urząd Pracy.
Rozmowa na ten temat na forum
Dodał: R. Skarżyński
2007.08.22 - Koleiny przy przystankach
 Polski asfalt od dawna nie cieszy się najlepszą renomą. Dobrze znane nam wszystkim
jest odkształcanie się nawierzchni drogi podczas upałów - szczególnie kiedy narażona
jes na duży nacisk. Tak też stało się z ul. Walczaka na wysokości przystanku
zatramwaju "Szpital Psych" oraz pod Zakładem Energetycznym. Przy podjeździe do
owych przystanków wyrobiły się ogromne koleiny sięgające niekiedy do 5-7 cm. Mało
kto zdaje sobie sprawę jakie to niebezpieczeństwo - łatwo jest stracić kontrolę nad
pojazdem. Ponadto po ostatnich deszczach powstał jeszcze jeden poważny problem. Po
deszczach woda, która gromadziła się w asfaltowych rynnach po podjeździe autobusu
fundowała niemily prysznic pasażerom. Mało który kierowca wykazuje się kulturą i
zwalnia abu zniwelować owe rozbryzgiwanie deszczówki. Szczególnie budzi to niepokój
kiedy pomyślimy o ul. Walczaka w kontekście przypisywanej jej roli oraz o technikach
oraz jakości wykonania polskich dróg.
Dodał: Mów Mi Janek
2007.08.21 - Tramwajem na Silwanę od września?
 3 września rozpoczyna się rok szkolny, a zatem wzmożony ruch na drogach, oraz w środkach komunikacji miejskiej. Wraz z końcem wakacji do użytku miała zostać oddana ul. Walczaka, ul. Pomorska, oraz nowe torowisko tramwajowe w kierunku Silwany. Czy jednak to się uda?
Patrząc na teren prac możnaby się na tym zastanawiać. O ulicach nie ma nawet co wspominać, bo zakończenie prac drogowych jest jeszcze dalekie, samo torowisko natomiast jest w 4 miejscach niekompletne (przy wjeździe na jednotor na ul. Pomorskiej, za rondem na ul. Walczaka, przy skrzyżowaniu z ul. Czereśniową, na wysokości stacji paliw przy Walczaka), ostatnimi dniami stanęły dopiero nowe słupy trakcyjne, brak jest przystanków na ul. Walczaka, o rozwieszeniu samej sieci trakcyjnej nie wspominając.
Ale przypominając sobie zeszłoroczną sytuacje, gdy przez większość czasu przebudowa na ul. Walczaka szła jak po grudzie, a gdy koniec wakacji był tuz tuż, prace związane z torowiskiem nabrały tempa. Czy jednak ekspresowe kończenie inwestycji jest korzystne? Biorąc pod uwagę, że przy nowym torowisku musiały być później robione poprawki, można mieć mieszane uczucia.
Przypominamy, że przebudowę ul. Walczaka wraz z torowiskiem można śledzić w jednym z tematów na naszym forum dyskusyjnym. Zobaczyć można zdjęcia z kolejnych etapów przebudowy, a także porozmawiać na ten temat.
Fotorelacja z przebudowy ul. Walczaka
Dodał: R. Skarżyński
2007.08.20 - Niebezpieczne rondo
 Chcielibyśmy przestrzec przed jednym z bardziej niebezpiecznych rond w Gorzowie. Po części wynika to z tego, że wygląda na niepozorne malutkie rondo, bez żadnych udziwnień i na pierwszy rzut oka nic nie wskazuje na to by kryło się na nim jakieś niebezpieczeństwo. Mówimy w tym miejscu o przelotowym rondzie na ulicy Słowiańskiej. Ponieważ rondo nie posiada na dojeździe wymalowanych strzałek informujących jakie manewry można wykonać z jakiego pasa, można na nim z każdego pasa jechać w każdą stronę.
I tak najczęściej do sytuacji kolizji dochodzi w momencie gdy jeden pojazd skręca rondzie w lewo (lub zawraca) z prawego pasa, podczas gdy drugi pojazd jedzie na wprost w kierunku Słowianki pasem lewym. Sytuacja taka zdarza się bardzo często, gdyż na opisywanym rondzie zawracają autobusy pięciu linii kończących trasę na pętli Tesco. Niebezpieczeństwo potęguje fakt iż rondo znajduje się na trasie tranzytu od strony Szczecina. Przez rondo oprócz mieszkańców Gorzowa w każdej godzinie przejeżdża mnóstwo pojazdów spoza naszych okolic. Część z nich to zawodowi kierowcy, ale ponieważ jest to trasa prowadząca znad morza, nie brakuje ludzi którzy nie mając na co dzień do czynienia z kierownicą wracają z urlopu nad Bałtykiem. Czasami przeważa rutyna - po pokonaniu kilkuset kilometrów trasy rutynowa jazda na wprost z lewego pasa bez zastanowienia może zakończyć się nieszczęściem. W pierwszym tygodniu sierpnia dwukrotnie doszło do kolizji samochodu osobowego z autobusem komunikacji miejskiej zawracającym na rondzie - najpierw z 533, potem z 563. Często dochodzi do sytuacji, że kierujący pojazdem jadący na wprost z lewego pasa w ostatniej chwili zdaje sobie sprawę, że pojazd jadący prawym pasem będzie zawracał przecinając jego tor jazdy i hamuje z przysłowiowym piskiem opon. Dlaczego zatem większość kierowców autobusów zawraca zewnętrznym pasem? To proste. Jak wiadomo na rondzie bezwzględne pierwszeństwo mają pojazdy na prawym, zewnętrznym pasie. W sytuacji gdy kierowca autobusu, lub jakikolwiek innego pojazdu będzie zawracał lewym pasem możliwa jest kolizja z innym pojazdem znajdującym się na prawym pasie, gdyż podczas zmiany pasa ruchu, lub opuszczania ronda jesteśmy zmuszeni przeciąć jego tor jazdy. A przecież w myśl powyższej zasady, nawet gdy my etycznie pojedziemy lewym pasem nie wiemy czy ktoś równolegle z nami nie będzie jechał prawym pasem. Zatem w obecnej sytuacji najbezpieczniej jest jechać prawym pasem, gdyż ten ma pierwszeństwo i nawet gdy dojdzie do sytuacji kolizyjnej jesteśmy "na prawie".
Rozwiązaniem opisywanego problemu byłoby namalowanie przy dojeździe wspomnianych strzałek informujących jakie manewry możemy wykonać z jakiego pasa i zamieszczenie stosownego znaku pionowego. Narzucenie jazdy na wprost z prawego pasa oraz jazdy na wprost lub w lewo z lewego pasa. To proste rozwiązanie zapobiegłoby większości niebezpiecznych sytuacji. Przede wszystkim pojazdy jadące na wprost z lewego pasa nie musiałyby ustępować pierwszeństwa tym jadącym z prawego w lewo. Kierujący autobusami zawracając z lewego pasa po minięciu wyjazdy z ronda w kierunku Słowianki mogliby spokojnie wrócić na prawy pas mając pewność, że nikt wjeżdżając prawym pasem na rondo nie będzie zawracał/skręcał w lewo. Mamy nadzieję, że służby odpowiedzialne za organizację ruchu drogowego w Gorzowie dostrzegą ten problem i prosty sposób na jego rozwiązanie.
Dodał: P. Kozak
2007.08.16 - Nowe autobusy, kolejne doniesienia
 Niedawno pojawiły się w prasie lokalnej kolejne doniesienia co do przyszłych zakupów autobusów dla Miejskiego Zakładu Komunikacji.
I tak na miesiąc wrzesień planowane jest ogłoszenie przetargu na dostawę 12 używanych autobusów niskopodłogowych, w tym dwa 9-metrowe, i 10 12-metrowych. Autobusy miałyby się zjawić jeszcze w tym roku i całkowicie zastąpić autobusy typu Jelcz M11.
Ale to nie wszystko, w pierwszym kwartale mamy zobaczyć na ulicach Gorzowa pierwsze autobusy przegubowe, które będą niezbędne aby dowieźć pracowników przyszłej fabryki TPV w strefie ekonomicznej. Dodatkowo autobusy takie mogłyby kursować na najbardziej zatłoczonych liniach takich jak 104 czy 126.
O wszystkim będziemy starali się informować na bieżąco.
Dodał: R.Skarżyński
2007.08.15 - Kobiety za kierownicę autobusu
 Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie wciąż boryka się z brakami w kadrze kierowców. W tym roku odeszło z pracy już ich około 20. Wielu wyjechało pracować w Irlandii, Holandii i Wielkiej Brytanii - mówi R.Maksymiak, który jednocześnie zapewnia, że kadrowej katastrofy w zakładzie nie ma. Każdy mężczyzna posiadający uprawnienia do prowadzenia autobusu (prawo jazdy kategorii D) zostanie z chęcią zatrudniony w MZK. Pensja na jaką może liczyć przyszły pracownik, to około 2 tys. złotych.
Ale to jednak nie wszystko, dyrektor MZK nie ma nic przeciwko kobietom kierowcom, i chętnie takie osoby również zatrudni w charakterze kierowcy autobusu. Jak powiedział dyrektor Zakładu - Roman Maksymiak - od dawna marzył mu się taki pomysł.
Ale czy to na pewno ukłon w stronę pań, czy może niezbędna konieczność?
Dla osób zaciekawionych jak wygląda kobieta prowadząca autobus, odsyłamy na PKS, gdzie za kółkiem autosana można spotkać drobną blondynkę, na widok której inni kierowcy nie mogą powstrzymać uśmiechu.
Dodał: R.Skarżyński
2007.08.12 - Likwidacja przystanku
Od dnia 13 sierpnia 2007 Miejski Zakład Komunikacji w Gorzowie Wlkp. Likwiduje przystanek na żądanie Marwice-krzyżówka" dla linii 131.
Dodał: R.Skarżyński
2007.08.10 - Most na kanale Ulgi zamknięty
 W związku z zamknięciem mostu nad Kanałem Ulgi spowodowanym budową ronda na zbiegu ulic Mazowieckiej, Grobli i zjazdu z mostu od 13 sierpnia zmienione zostają trasy autobusów zjeżdżających z zakanala w kierunku centrum i pętli Śląska.
I tak autobusy linii A, B, 109 do przystanku "Małorolnych-Cicha" jadą bez zmian, następnie ulicą Koniawską, w lewo w ulicę Kasprzaka, gdzie w okolicach ronda w zatoczce będzie utworzony przystanek. Następnie Trasą Nadwarciańską aż do zjazdu w ulicę Zieloną, gdzie od skrzyżowania tej ulicy z ulicą Grobla powrócą one na soje dotychczasowe trasy.
Autobusy linii 100, 103, 108 do przystanku "SP-4" bez zmian, następnie w lewo w Koniawską, wjazd w ulicę Kasprzaka, gdzie będą miały przystanek przed rondem. Na rondzie w prawo na Trasę Nadwarciańską, zjazdem w ulicę Zieloną, gdzie na skrzyżowaniu z ulicą Grobli powrócą na swoje trasy.
Linie 112, 118, 216, K do przystanku "Koniawska-CPN" bez zmian, następnie w lewo w ul. Kasprzaka gdzie będą zatrzymywać się na tymczasowym przystanku, Trasą Nadwarciańską do zjazdu w ul. Zieloną, a z niej w prawo w ul. Grobla, gdzie powrócą na swoją trasę.
Podczas objazdu nie będzie obsługiwany przystanek "Koniawska" oraz "Owcza"
Dodał: P. Sawoch
2007.08.09 - Brakuje kierowców
 Po raz kolejny w gorzowskim MZK brakuje kierowców. Tym razem kolejni zwalniają się, aby wyjechać do pracy do Holandii. Charakter ich pracy ma się nie zmienić, a zarobki zmieniać się według zapowiedzi powinny kilkakrotnie. W związku z tym firma po raz kolejny poszukuje kandydatów na kierowców. Wymaga się od nich prawa jazdy kategorii D", świadectwa kwalifikacji, dokumentu stwierdzającego odbycie kursu z pierwszej pomocy w PCK oraz zaświadczenia z sądu o niekaralności.
Jeszcze nie tak dawno firma prowadziła nabór na kierowców poprzez Powiatowy Urząd Pracy, gdzie PUP pokrywał wszelkie koszty szkolenia kandydatów na kierowców (sponsorował prawo jazdy), a MZK zapewniało pracę dla osób przeszkolonych. Aczkolwiek coraz więcej osób przychodzi do firmy "odpracować" prawo jazdy zasponsorowane" przez pośredniaka i zapowiada, że po roku, gdy ich umowa z pośredniakiem i z firmą się skończy odejdą. Tak więc żeby zapobiec temu procederowi teraz firma zamierza zatrudnić osoby już posiadające uprawnienia do prowadzenia pojazdów, które w dzisiejszych czasach do najtańszych nie należą, a które przyszły pracownik musi sobie sam sfinansować. W zamian oferowany jest nowym pracownikom ten sam pakiet, co dostają inni pracownicy, czyli m.in. firmowe przejazdówki dla pracownika i dla jego rodziny, pakiet socjalny czy zaplecze medyczne. Natomiast względy finansowe nie do końca są zachęcającymi do wczesnego wstawania, czasami przed 3 nad ranem, do powrotów do domu sporo po północy, czy też do pracy w dni świąteczne. Także sama odpowiedzialność za ludzi wiezionych za plecami kierowcy nie jest wynagradzana w należytym stopniu.
Podsumowując zacytuję jednego z kierowców, który powiedział mi to po tym jak sam złożył wypowiedzenie z pracy: "Wy niedługo bilety będziecie sprawdzać w tramwajach, bo autobusy jeździć nie będą, bo nie będzie komu je z zajezdni wyprowadzić".
Dodał: P. Sawoch
2007.08.06 - Historia Jelcza 120M
 Po upadku ustroju komunistycznego nastała era wolnego rynku.
W 1991 r. zakończono produkcje modelu M11 i współpracy z partnerem węgierskim. Fabryka pozostała z bazowym modelem PR110M. Fabryka JZS zmuszona została do modernizacji bazowego modelu i nawiązania nowych kontaktów z partnerami zagranicznymi np. z MAN. Modernizacja miała na celu stworzenie taniego w miarę nowoczesnego pojazdu w nowych realiach gospodarczych. Fabryce udało się stworzyć pojazd tani, ale czy nowoczesny? chyba nie, bynajmniej niezbyt ekonomiczny. Po upadku ustroju komunistycznego większość zakładów Komunikacji Miejskiej przeszło pod rządy samorządów miejskich lub powstały spółki obsługujące Komunikacje Miejską, kasy miejskie świeciły pustkami a tabor się zużywała i starzał. Model 120M to odpowiedz JZS na kłopoty finansowe miast.
W 1992 r. po modernizacji PR110M powstał pojazd o symbolu 120M.
To jest tylko początek tekstu, przeczytaj całość
Forum: Rozmowa na ten temat
Dodał: Focus ghia
2007.08.05 - Kierowcy MZK narzekają na rondo
 Jak donosi Gazeta Lubuska, kierowcy Miejskiego Zakładu Komunikacji skarżą się na nowo wybudowane rondo za Mostem Staromiejskim. "-Trzeba odbijać na drugi pas przy skręcie z mostu w ul. Fabrycznej i przy wjeździe na most z ul. Grobla. Inaczej się nie wyrabia" - powiedział redaktorowi GL jeden z kierowców autobusu miejskiego. Jego zdanie popierają także inni kierowcy, którzy twierdzą, że jazda jednym pasem jest bardzo trudna, a większym autobusem, piętnasto metrowym, czy też przegubową "osiemnastką", jest nie możliwa. Zdaniem autora artykułu, wina takie stanu rzeczy są sami kierowcy, którzy zbyt szybko wjeżdżają na rondo, jak wspomniano w artykule, po 15 minutowych obserwacjach przez autora rondo, przy mniejszych prędkościach najazdowych nawet miejskie przegubowce się mieściły. I tu ciekawostka, bo komunikacja miejska nie posiada ani jednego przegubowego autobusu, więc można sobie wyobrazić jak wyglądała niniejsza obserwacja, może następnym razem wybierzemy się razem z Panem Stefanem C. na taka obserwację, zdjęcia miejskich przegubowców na pewno zamieścimy wtedy w galerii. A tym czasem zagadka, jakie numery taborowe noszą wspomniane przegubowce? ;-)
Forum: Rozmowa na ten temat
Dodał: R. Skarżyński
2007.08.04 - Do Baczyny wreszcie Szczecińską
 Od dnia dzisiejszego, tj. 4 sierpnia, autobusy linii 117, 130, 131 i 202 wracają na swoje stałe trasy. Przypomnijmy, iż do dnia wczorajszego linie te w związku z przebudową skrzyżowania drogi krajowej nr 3 z drogą wojewódzką nr 130 i związanym z tym zamknięciem ulicy Szczecińskiej od skrzyżowania z droga krajową nr 3 do ul. Żeliwnej (wyjazd z giełdy samochodowej) kursowały objazdem przez ul. Dobra, Małyszyńska i Żeliwną.
Dodał: R. Skarżyński
2007.08.01 - Lord Vader za sterami Bimby
 Już w piątek (3 sierpnia) na ulicach Gorzowa będzie można zobaczyć nasz zabytkowy tramwaj. Jego wyjazd związany jest z odbywającym się w dniach 3-5 sierpnia konwentem Miłośników Gwiezdnych Wojen "DAGOBAH 2007 - Być jak Lord Vader", organizowanym przez Gorzowskie Stowarzyszenie Miłośników Star Wars - Dagobah, Polish Outpost the Legion 501st, oraz Fundację Mam Marzenie. Jak można się domyśleć w tramwaju nie może zabraknąć samego Lorda Vadera. Zarówno miłośnikom Star Wars, jak i pozostałym mieszkańcom Gorzowa, widok Lorda Vadera za korbą Bimby pozostanie długo w pamięci.
Tramwaj będzie jeździł po ulicach miasta od godziny 14 do 18, przygotowano mnóstwo atrakcji dla podróżnych związanych z gwiezdną sagą.
Dodał: R. Skarżyński
|
