|
|

Opis i galeria zdjęć autobusu Jelcz 120M
Opis
Model tego autobusu został również, podobnie jak L11/M11, zaprojektowany na podstawie modelu
PR110. Zmianie uległ wygląd ściany czołowej (m.in. zdrezaki i światła), ściana tylna, oraz sposób
mocowania szyb, prezz co okna z zewnątrz wuglądają jak kwadratowe, a nie pozaokrąglane na bokach.
Zmieniono też układ siedzeń, oraz zaczęto montowanie plastików zamiast pseudoskórki. Podwyższono
także częśc tylną pojazdu, co było przystosowaniem do zamontowania w przyszłości w tych konstrukcjach 12litrowych silników MAN
D2866. Jako pierwsze autobusy marki Jelcz były wyposażone w automatycznie skrzynie biegów ZF
(opcjonalnie, większość posiadała skrzynie mechaniczne) oraz elektorniczne wyświetlacze
kierunkowe. DO dzisiejszego dnia bez problemu możemy spotkać je na ulicach miast Polski.
Dane techniczne
| Produkcja w latach |
od 1990 |
| Typ |
wysokopodłogowy |
| Ilość drzwi |
3 |
| Pojemność silnika |
11100 cm3 |
| Długość |
12000 mm |
| Szerokość |
2500 mm |
| Wysokość |
3021 mm |
| Zwsi przedni |
2610 mm |
| Zwis tylni |
3250 mm |
| Masa własna |
9900 kg |
| Masa całkowita |
17500 kg |
| Wysokość podłogi w dzrwiach |
brak danych |
| Rozstaw osi |
6200 mm |
| Średnica zawracania |
23500 mm |
| Miejsca siedzące |
33 |
| Miejsca stojące |
77 |
| Moc silnika |
220 KM |
| Skrzynia biegów |
mechaniczna FPS S 4-95 4-biegowa |
| Zbiornik paliwa |
250 l |
Fotogaleria
Kliknij na zdjęcie w celu jego
powiększenia

Jelcz 120M
SPA Szczecin
|